陳先生駕駛雷克薩斯轎車撞上護(hù)欄網(wǎng)，雖然車速不快但卻輪飛軸斷。陳先生認(rèn)為車輛有質(zhì)量問題，將豐田公司告上法庭要求退車賠償。一審時因舉證不足被駁回訴訟，陳先生不服上訴，昨日獲悉，市二中院已受理此案。

   2008年8月25日，陳先生與豐田汽車（中國）投資有限公司（下稱豐田公司）授權(quán)的經(jīng)銷商簽訂了《新車銷售合約》，以54.9萬元的價格購買了一臺豐田公司生產(chǎn)的雷克薩斯ES350型小客車。2011年4月4日，陳先生一家三口駕車游玩，路過一商場時，車輛左前部與護(hù)欄網(wǎng)相撞，左前輪破損脫落。事故發(fā)生后，交警部門認(rèn)定陳先生負(fù)事故全部責(zé)任。

   陳先生有點(diǎn)委屈，他說購車后自己一直按時保養(yǎng)維護(hù)。事發(fā)當(dāng)天，時速不足50公里。但車輛突然失控撞向左前方的護(hù)欄網(wǎng)，下車便發(fā)現(xiàn)左前輪大軸斷裂、輪胎脫落，零件散落一地。陳先生認(rèn)為，車輛存在明顯質(zhì)量問題。事后他多次聯(lián)系車輛的經(jīng)銷商和豐田公司協(xié)商解決，一直未得到任何答復(fù)。于是他將豐田公司和經(jīng)銷商訴至法院，要求退車賠償。

   一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，陳先生并未提供證據(jù)證明涉訴車輛存在質(zhì)量缺陷，亦未證明產(chǎn)品缺陷與損害后果之間的因果關(guān)系，駁回訴訟。陳先生不服，提起上訴。他認(rèn)為自己已經(jīng)提供足夠證據(jù)證明涉訴車輛為缺陷產(chǎn)品，且豐田汽車車軸斷裂的案件已有近20起在媒體上曝光。

   現(xiàn)該案正在進(jìn)一步審理中。